Empresário joaçabense constrói Porsche Spyder

Das Telas do cinema para as ruas e do sonho para a realidade. Um empresário joaçabense, apaixonado por carros antigos, se dedicou por mais de um ano para construir uma réplica do Porsche Spyder, um carro esportivo alemão muito usado em corridas na década de 50.

Na última sexta-feira (16) a equipe de reportagem da Rádio Catarinense pegou uma carona com o entusiasmo do joaçabense para mostrar a façanha e a materialização do sonho do engenheiro mecânico Ricardo Pichler. Ricardo é administrador da empresa Wieser & Pichler. Ele contou a nossa reportagem que a ideia de construir o Porsche surgiu de um fusca antigo que foi transformado no esportivo. No início do ano passado ele começou pesquisar na internet e encontrou empresas que fabricavam carrocerias em fibra de vidro. Com o fornecedor identificado ele arregaçou literalmente as mangas e começou viabilizar o projeto. A fibra crua foi remodelada e preparada em Joaçaba numa etapa que rendeu muito serviço em se tratando de acabamento e pintura.

A mecânica foi toda de responsabilidade do engenheiro joaçabense. Muitas peças, como a alavanca de 4 câmbio, de freio de mão, tiverem que ser reprojetadas e construídas em Joaçaba. O projeto saiu do papel por hobby e segue as normas do DETRAN o que permitirá a regularização quanto a documentação. “Ele não tem muita utilidade, mais pra fazer um passeio com a família nos finais de semana” comentou Ricardo. Foram investidos no projeto cerca de R$ 30 mil. O Porsche Spyder está pronto e muito breve estará circulando pelas ruas de Joaçaba.

Por Marcelo Santos

Entrevista e fotos: Cristian Souto

Fonte: Rádio Catarinense 

Encontro de Veículos Antigos reúne mais de 200 “relíquias” em Piratuba

O VIII Encontro de Veículos Antigos Termas de Piratuba foi realizado no último final de semana. Entre sexta, sábado e domingo, 230 veículos. Carros, motos, esportivos, caminhões e caminhonetes foram expostos na Rua 13 de Março e no estacionamento da Companhia Hidromineral. A visitação foi gratuita.

Muitos piratubenses e turistas apreciaram os veículos. Várias marcas e modelos de nacionais e importados que marcaram época, foram expostos. “Nosso evento vem crescendo a cada edição e com certeza já se tornou mais um atrativo turístico de Piratuba. Ao longo dos anos estamos recebendo antigomobilistas de várias regiões do país, aumentando o número de participantes e a variedade de carros”, conta o presidente do Veteran Car Club de Concórdia, Ivanir Vedana Júnior. “O sucesso do evento é uma combinação. Temos os carros, os antigomobilistas e Piratuba, que nos recebe sempre muito bem. Os colaboradores, que de alguma forma contribuem com a organização, também fazem parte deste crescimento do encontro”, avalia Vedana.

 
Todos os veículos inscritos foram avaliados e várias categorias foram premiadas. O carro com maior conservação foi uma Variant 2 – 1980 de Concórdia. O veículo com maior originalidade em Piratuba foi o Chevette, ano 1977, também de Concórdia. O grupo de Lages também foi premiado por comparecer no evento com o maior número de veículos. Ao todo, a equipe apresentou 26 carros. O veículo mais antigo presente foi um Ford 1929, de Concórdia. O carro que mais rodou para chegar em Piratuba também foi destacado e recebeu um prêmio. Foi uma Belina 1976, que fez cerca de 500 quilômetros e é de Curitiba, PR. O aposentado Idalino Roso, de 84 anos de idade, de Joaçaba, proprietário de um Ford Phaeton 1929, recebeu o troféu de antigomobilista mais idoso do evento. Este é o segundo ano consecutivo que ele recebe a honraria. E o “Carro do Evento”, considerado destaque pela comissão julgadora, foi um Ford 1929 de Pato Branco, PR.

O evento também faz parte da programação de aniversário de Piratuba, que completou 67 anos de emancipação no dia 18 deste mês. O Encontro é realizado pelo Veteran Car Club de Concórdia em parceria com a Associação de Hotéis de Piratuba, Prefeitura, Companhia Hidromineral e Federação Brasileira de Veículos Antigos.

Fonte: Cristiano Mortari/ Ascom Prefeitura Piratuba

Arte sobre rodas: Conheça um Luzernense que coleciona miniatura de carros

A equipe de reportagem da Rádio Catarinense pegou carona nesta sexta-feira (12) com a paixão de um colecionador de carros em miniaturas. O repórter Paulo César acelerou ao lado de Antônio Fernando de Meda, um Luzernense, que tem como hobby o automodelismo. Ele transformou uma sala na casa onde mora em garagem para centenas de carrinhos, muitos deles raros e que não são encontrados na região ou em qualquer loja de brinquedo.  Antônio Fernando relatou que desde criança sempre gostou de carrinhos e que modelos que via através da TV despertavam seu interesse. Há cerca de 6 anos iniciaram os investimentos com as compras das primeiras unidades, um hobby que foi crescendo. Hoje ele é um dos principais colecionadores da região. O maior número de miniaturas é de carrinhos na escala de 1/64 polegadas, ou seja, 64vezes menores do que o tamanho real. Nesta proporção são mais de 500 unidades, sendo muitas delas raras, como é o caso de Toyota Supra da Matel e um Lotus do carro de corrida que era pilotado pelo eterno Ayrton Senna. Antôni participa de exposições e de eventos onde as miniaturas ficam expostas ao público. 

Confira abaixo algumas fotos dos carrinhos do colecionador.

Por Marcelo Santos

Fonte: Rádio Catarinense

Conheça o Ford 1929 e as histórias de um colecionador de carros antigos de Joaçaba

Em uma garagem no bairro Tobias em Joaçaba seu Idalinos Roso, de 83 anos, guarda verdadeiras relíquias da história automotiva. Ele restaura carros que foram e ainda são o sonho de consumo dos apaixonados por estes veículos. O vô Magro, como é carinhosamente chamado, sempre gostou de carros antigos, mas sua paixão como colecionador foi maior por um Ford 1929. O Fordinho trás lembranças mais profundas no vô Magro, que viu o primeiro quando ainda era menino no Rio Grande do Sul, em Nova Bassano, onde morava com a família. “Quando eu era criança gostava de um Ford 1924 que tinha na minha cidade. Quando cresci um pouco o que mais chamou minha atenção foi um Ford 1929. Eu adorava aquela buzina, a ug-ug”. Contou, referindo-se ao som que buzina faz.

O Vô Magro é quem dá a manutenção e fabrica algumas peças para os carros.

Fordinho 1929.

O Vô magro veio para Joaçaba com a família quando tinha 13 anos. Trabalhou como mecânico durante boa parte da vida, por isso é ele mesmo quem fabrica algumas peças e dá a manutenção necessária para os carros. Atualmente está restaurando um Ford Tuder , trabalho que iniciou há 7 anos. Diferente do Fordinho 29, o Tuder foi fabricado todo fechado, sem a capota removível, o vô explica que era por causa das nevascas nos Estados Unidos. Na oficina estão ainda uma Brasília e um Fusca original. Tudo cuidado com muito capricho.

O Ford Tuder que está sendo restaurado.

O velho Ford do Vô Magro já andou por muitos lugares, percorreu inclusive a América do Sul em várias exposições e mostras. Com orgulho, conta que no Paraguai foi recebido na Capital pelo presidente e seus ministros. Mas não é só isso, o carro já levou quase 200 noivas até a igreja. Sempre que convidado o Vô Magro, que se orgulha disso, serve de chofer para as noivas. O vô Magro também fundou o clube de carros antigos de Joaçaba. Atualmente ele é um dos mais antigos colecionadores do Estado.

A família também tomou gosto pela paixão do Vô Magro, a filha Margareth, carinhosamente chamada de Goga, conta que cresceu vendo o pai trabalhando e andando com os carros. “É uma paixão que passou de geração em geração. Sentimos muito orgulho do trabalho que ele desenvolveu com os carros e é muito bonito ver toda essa dedicação”.

Vô Magro segura uma das fotos de suas viagens.
No Paraguai foi recebido pelo presidente.

Aproveitamos e demos um passeio por Joaçaba. Entrar no Fordinho e sair pelas ruas provoca realmente uma sensação de voltar ao passado, ainda mais ouvindo as histórias das viagens contadas pelo Vô. Com motor adaptado o Ford 29 não se assusta com os morros, a buzina ug-ug é a marca registrada do veículo. Perguntei ao Vô Magro se ele ainda tem disposição para continuar restaurando os carros, entre lágrimas a resposta é que não. “É uma paixão muito grande, mas também muito serviço, agora é só pra andar mesmo”.

Fonte: http://www.ederluiz.com.vc